三公司对在建项目督导检查情况汇报 本文简介：
三公司对在建项目督导检查情况汇报三公司2024年年度计划为400000万元，截止8月底年度累计完成产值234539万元，完成年度计划的58.63%；第三季度计划完成施工产值137443万元，截止8月底本季度完成产值71892万元，完成季度计划的52.31%，施工产值压力大。针对公司在建项目的实际情况
三公司对在建项目督导检查情况汇报 本文内容：
三公司对在建项目督导检查情况汇报三公司2024年年度计划为400000万元，截止8月底年度累计完成产值234539万元，完成年度计划的58.63%；第三季度计划完成施工产值137443万元，截止8月底本季度完成产值71892万元，完成季度计划的52.31%，施工产值压力大。
针对公司在建项目的实际情况，采取如下措施：
1、和项目一起，根据项目实际情况，认真筛理统计各项目到年底可能完成的施工产值情况。经过统计，公司各项目上报9-12月还将完成施工产值计划为：公路项目9-12月计划完成产值59554万元，市政项目9-12月计划完成产值78544万元，轨道交通工程项目9-12月计划完成产值24663万元，房建项目9-12月计划完成产值6500万元。9-12月累计计划完成产值169261万元。预计已完工项目补报产值大约5000--8000万元左右。预计到年底计划完成产值：403800万元+7000=约410000万元，占局下达施工产值计划400000万元的102%。
2、针对到8月份完成产值计划率不足60%的项目，进行重点关注。它们分别是青海大班项目、重庆九永三分部、内蒙古省道312线盐池线项目、乌鲁木齐东二环二标五分部、南京秦淮河桥项目、大同开源街桥项目、太原牛驼寨互通工程项目、青岛地铁项目、哈尔滨地铁项目，共九个项目。属于公司重点关注项目，但重中之重的项目为：重庆九永三分部、青岛地铁项目、哈尔滨地铁项目、南京秦淮河桥项目、乌鲁木齐东二环二标五分部、青海大班项目。
3、根据实际情况，公司成立三个工作组，对重点关注项目进行重点督导、帮助和检查落实。第一小组负责人：周世兵，负责重庆九永项目、南京桥项目。同时负责河南、山西、江苏三省。第二小组负责人：葸振东，负责青岛地铁项目、哈尔滨地铁项目。同时负责公司轨道交通工程。第三小组负责人：张克宇，负责乌鲁木齐东二环二标五分部、青海大班项目，同时负责河北、西北部地区。重点督导时间为9月和10月两个月份。
对于严重滞后项目，通过现场督导、帮助和检查。分别有针对性进行了原因分析，并制定措施，加强落实。
1、重庆九永三分部
九永三分部第三季度计划7351万元，截止到8月底本季度完成4736万元，完成季度计划的64%，预计第三季度末能够完成季度计划；本年累计完成8946万元，完成年度计划19918万元的45%，年度产值压力大，该项目为公司9月份和10月份重点督导项目。
1、原因分析：
1）该项目受征拆影响较大，目前项目仍存在多处断点，严重制约施工进度
2）重庆地区7、8月份正值雨季及高温季节，影响施工进度安排。
2、下一步采取的措施
1）加大劳动力投入，制定工期奖惩考核制度。计划人员投入：管理人员80人，施工人员420人。
2）加大各种配套施工机械设备投入，
计划投入机械设备有：冲击钻2台、挖掘机19台、装载机8台、推土机9台、平地机3台、自卸车35台、拖震3台、压路机9台、潜孔钻3台、吊车8台，强夯机1台、泵送车3台
2、青岛地铁项目：
2024年三季度计划完成产值6500万，截至8月份二季度累计完成产值1050万，完成季度计划的16.15%，预估至季度末完成产值约2200万，完成计划的33.8%。本项目由于征拆问题及图纸问题影响，进度滞后，目前与业主仍没有签订合同，该项目本年度预计完成20240万元。
1、原因分析
1）中泊区间为预制U梁首架方向，目前正在预制中泊区间U梁，项目组织内部图纸会审中发现正式施工图梁型参数表错误，与设计院联系更正，影响U梁预制进度。
2）青岛地区7月、8月份为雨季，大雨、大雾、大风天气较多，受恶劣天气影响，影响预制进度，9月份将利用天气好转时机，加快预制进度。
3）泊董区间55%的线路属于基本农田，目前业主基本农田施工手续暂未办理，7、8月份为国土资源局航拍期间，基本农田范围内暂无法进行桩基施工。
4）部分段落桥梁下部结构图纸仍未下发，管线迁改也受到影响。
2、下一步采取的措施
1、针对图纸对现场施工造成的影响，项目加大和业主、设计院的协调力度，积极主动的跟进，掌握图纸的最新进展，并通过总部向业主及设计院施加压力，确保图纸下发进度能够满足现场施工进展。
2、针对管线迁改造成的影响，项目与中交机电局、业主工程部及镇政府及时沟通，紧盯征地款的拨付，争取与镇政府达成先施工后付款的意向，最大限度的将管迁进度提前。
3、南京秦淮河桥项目
1）、产值完成情况
2024年已完成产值7995.51万元，自开工累计完成产值为16458.67万元，占有效清单价的66%。（钢结构占比较大，钢结构目前正在整体拼装阶段，计划10月份开始安装钢结构）
预计年底完成产值：钢结构预计完成3000万，主桥砼结构预计完成1300万，路基预计完成1000万。
2）、原因分析
项目在确定中标结果之后，立即组织人员、设备陆续进场，并进行各项施工准备工作。
（1）前期施工手续办理不齐全，无施工许可证、开工令等，2024年元月13日南京市政府特批允许开工；因临时用地、永久占地等征地问题，工程推迟至2024年3月15日方可进场施工。
（2）前期无洪评报告，江苏省水利厅于2024年4月22日批复同意中兴路北延跨秦淮新河工程的建设；批复文件要求桥梁水下部分施工应安排在非汛期。
（3）因本工程与南京宁和城际隧道相邻，且在其100m保护红线内，涉及地铁隧道保护等内容，地铁保护方案至8月19日经专家论证通过。
（4）由于前期施工手续不完善、洪评报告要求非汛期施工等因素，主桥于2024年10月份开始正式施工，截止目前施工时间为11个月，期间受高压线影响钻机就位、钢筋笼下放、钢板桩插打拔除、基坑开挖、墩柱模板安装、0#块侧模安装以及悬浇施工等均降低了施工效率，影响整体工期推进；由于本年度秦淮新河水位达历史最高，施工场地被河水浸泡，无法施工，由于洪水延误工期约20天。
3）、2024年度主要施工节点计划
根据现场实际施工情况，我标段计划本年度完成钢梁、钢拱安装，实现桥梁合龙贯通；引桥桥面铺装、护栏安装等完成；路基填筑全部完成。
钢梁涂装、沥青面层（施工期间气温应在10℃以上）、伸缩缝安装、主桥护栏、主桥桥面铺装、挂板（需要拱肋安装完成后施工）等桥梁附属工程春节过后施工。工程计划2024年3月30日全部完成。
4）、采取的措施：
1）合理调配资源、增加人员投入：6#墩为关键控制节点，现已增加施工人员，24小时作业施工；
2）细化工期，合理安排工序衔接：工期编排到天，已与设计、监控等单位协商，同意改变施工工序（边跨合龙、钢混结合段施工，挑梁安装顺序等），加快施工进度。
4、哈尔滨地铁项目
哈尔滨地铁项目季度计划5729万元，截止到8月底完成972万元，完成季度计划的16.9%，本季度末预计累计完成3228.65万元，完成季度计划的56.4%。
1、原因分析
1）正式施工图未下发，使用施工准备图纸，表述内容不全面，对施工造成一定影响。
2）暗挖区间条件验收及车站桩基、地连墙首段验收周期较长，影响施工进度安排。
3）地质详堪和现场实际情况局部存在不符现象，施工前须对施工场地地质进行处理。
4）管线改迁滞后严重，工农站电力滞后已达60天以上，施工场地无法全部移交，现场施工场地狭小
2、下一步采取的措施
1）全项目统一思想高度重视管线迁改工作，安排专人紧盯每条管线迁改情况，及时协助配合并解决现场迁改遇到的问题。
2）加强与项目公司和地铁集团的沟通交流，制定迁改计划，加快节点范围管线迁改速度。
3）制定周密的施工计划并严格落实。
5、大同开源街御河桥项目：
大同市开源街御河桥项目第三季度计划完成产值7000万元，实际上报产值2195.3万元，上报完成比例31.36%。
1、原因分析
因古城护城河道桥项目于本年6月在未招标的情况下进行了施工作业，目前古城护城河道桥项目累计已完成产值约2500万元，未招标无法上报产值，但上报产值计划时将古城护城河项目施工产值考虑在内。开源街御河桥工程西引桥由于征地问题，至今没有解决，无法施工，东引桥已全部结束，主塔施工进度可控。
2、下月施工计划
1）、大同市开源街御河桥项目下月计划完成产值1000万元；
2）、古城护城河桥道桥项目下月计划完成产值1200万元；
3）、累计产值情况
（1）下月累计计划完成产值2150万元；
（2）结合下月计划，本季度累计完成产值6895.3万元，占本季度计划7000万元产值计划98.5%。总体施工可控。
6、青海大班项目
青海大班项目第三季度计划产值为4085.
8万元，7、8月份实际完成产值2295.54万元，完成本季度计划产值的56.18%，预计到第三季度末完成产值3650万元，完成季度计划产值的90%。
1、原因分析
1）、小型结构物施工滞后：多数涵洞基坑基底均为腐殖土，厚度基本都在1.5m以上，且地下水位较高，基底一直淹埋在地下水中，给基底处理带来了很大的困难。
2）、本工程路堑墙占挡墙总量比例的90%，路堑墙基础均为开挖石质山体，必须破碎锤配合挖掘机共同施工，这是造成挡墙进度缓慢的主要因素，也是本月没有按着计划完成产值的主要原因。
2、下一步采取的措施
1）、在路堑墙开挖基础施工中，增加一台破碎锤，一台挖机配合两台破碎锤就近同时开挖两个作业面，增加机械利用效率，提高挡墙施工进度。
2）、路面工程本月主要是级配砂砾垫层施工，目前已经开展三个作业面，机械人工配制均符合各个作业面的施工要求。计划9月中旬完成全线的垫层施工。应业主要求，垫层料场增加了筛分设备，减小了垫层料中细集料的含量（业主要求垫层料可粗不可细），做为应对雨季施工的一种措施，有效的避免了弹簧翻浆现象，提高了垫层施工的进度与施工质量。
7、乌鲁木齐东二环二标五分部
乌鲁木齐东二环二标五分部2024年度施工计划产值为12579万元，截止到2024年8月20日本年度累计完成产值3575.8575万元，完成年度施工计划产值的28.43%。
1、原因分析
1）、本项目自2024年7月进场至2024年8月无正式施工图纸，2024年8月25日正式施工图纸才下发，之前交通厅对施工图纸一直在优化，对施工进度产生一定影响。
2）2024年3月-8月已进场施工队伍施工人员不足造成施工进度缓慢。
3）、截止到目前本项目未签订正式施工合同，对施工进度计划产生一定影响
4）、征地拆迁、管线、杆线迁移情况对工程施工影响较大。
2、采取的措施：
1）、项目部于2024年8月21日对项目现有施工队伍要求增加施工人员以满足施工生产要求，一工区桥梁施工队伍由现在45人增加到65人，二工区桥梁施工队伍由现在的50人增加到80人，三工区即将开工的路基施工队伍运土车必须上够30辆、挖机4台、平地机1台、压路机2台，洒水车2辆，并以红头文件的形式将增加人员通知下发给施工队伍负责人，如不能在规定的时间内增加相应的人数将对施工队伍进行罚款。
2）、成立以项目经理为组长，书记为副组长，2名外协人员、现场副经理以及技术主管为组员的外协工作小组，对影响施工的征地拆迁因素进行重难点划分并一一进行攻破，加强与总部、拆迁办、管线杆线所属单位沟通争取早日解决影响施工问题为项目施工提供更多作业面。
3）、针对由于弃土场的原因，项目经理以及经营部、现场负责人加强与总部的沟通并且对周边项目拟定的弃土场所属单位进行洽谈，现已确定一处弃土场，可弃方量为40万方，三工区路基挖方现已开始施工。
4）、针对由于环保的原因造成的影响，项目部联合总部加强与乌鲁木齐市天山区环保局的沟通尽快解决已关闭的土场，并按照环保局要求配备了防尘喷雾车、运输车辆进行覆盖、施工便道不间断洒水等措施。并加强与乌鲁木齐市水利局沟通尽快完成预制梁场施工的批复。
8、内蒙古省道312线至国道331线连接线项目
本季度计划完成产值为1020万元，截止8月底完成施工产值390万元，完成季度计划产值的38.3%，本季度末预计共完成产值755.13万元，占季度计划产值的74%，该地区入冬较早，今年计划全部完工，路面施工压力较大，是公司重点关注项目，9月份将进行重点督导。
1、原因分析
1）7月份计划完成产值主要集中在水泥稳定级配碎石基层、混凝土面层分项工程中，在进行基层施工中，机械故障影响施工，在加上当地牧民以破坏草场影响生产生活为由进行阻工，影响施工进度
2）8月份省道312线至国道331线连接线进入混凝土路面施工，由于混凝土路面在高温天气下施工产生裂缝较多，避开高温时段，有效施工时间短。
3）本项目从起点开始约6公里征地拆迁工作一直未解决，改线方案未定，致使项目在K0+000-K6+000段落的路基无法施工。
2、下一步采取的措施
1）、项目在避开高温施工时段的同时，增加混凝土路面施工作业班组，采取两个作业班组进行施工。
2）、增加混凝土运输车，保证在混凝土路面施工中混凝土运输衔接紧凑，加快施工进度。
3）、制定奖罚协议，一周一考核，调动施工协作队伍的积极性。
9、太原牛驼寨项目：
太原牛驼寨项目第三季度计划完成产值3000万元，截止到8月底本季度共完成产值844.59万元，仅完成三季度计划产值的28%，现由于耿市长要求对两侧土方要进行重新规划，规划方案暂未提供，现业主已要求暂时停工。
三公司对在建项目督导检查情况汇报 本文关键词：督导，情况汇报，检查，项目，公司
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